Ние ги дизајнираме прилагодените нестандардни профили на водичка шина врз основа на специфичната геометрија на покривот наместо да ги избираме од стандардната листа на залихи. Ние ги формираме потребните профили со помош на челик S350GD со висока цврстина, со вградени стандардни Т-слотови кои остануваат компатибилни со средни стеги, крајни клешти и лизгачки навртки; тие се испорачуваат или со топло поцинкувани или со Zn-Al-Mg облоги. Дизајнот на профилот, обликувањето на ролна, удирањето и операциите со сечење до должина се изведуваат во нашата сопствена фабрика во Тијанџин, Кина.
Вообичаените сценарија вклучуваат неконвенционални трапезоидни профили или профили со стоечки шевови и височини на ребрата што ги надминуваат стандардните опсези, каде што основите на стандардните C/U шини ќе се мешаат со ребрата на покривот, спречувајќи ги да седат рамно.
На покриви со заобленост или промени на висината, стандардните шини со фиксни профили или би оставиле празнини или би ги принудиле рамките на модулите да се извртуваат. Прилагодените профили на нестандардната шина за водење овозможуваат секоја точка за монтирање да се позиционира на точната потребна висина.
Ситуации кои вклучуваат мали висини на монтирање, опрема на покривот што продира низ низата или модули поставени под посебни агли на навалување. Прилагодените профили за шини може да се направат плитки или обликувани за да се отстранат пречките, елиминирајќи ја потребата од редизајнирање на целата низа само за да се приспособат на стандарден профил.
Онаму каде што постојните огради се фиксирани и неподвижни, профилите на нестандардната шина за водич дизајнирани да одговараат на постојното растојание на оградата овозможуваат новата низа да се монтира директно на оригиналната структура без сечење или засилување.
Профилите се дизајнирани специјално за обликот на ребрата на покривот, позициите на оградата и аглите на модулите. По испораката, шините се подготвени за инсталирање компоненти наместо компромисни решенија. Ова значи значителна заштеда во работната површина на лице место - елиминирање на потребата за сечење, брусење или треперење на покривот и драстично намалување на неочекуваните прекини на работа.
Напречниот пресек на нестандардната шина водилка овозможува материјалот да се позиционира точно на местото каде што делува моментот на свиткување; за иста тежина, обезбедува поголем момент на инерција од стандардните делови. Кога оптоварувањето на покривот е ограничување, истата логика важи обратно: делот може да се направи полесен за да се контролира мртвото оптоварување на застарените покриви.
Без оглед на надворешниот профил, површината за стегање ги задржува стандардните Т-слотови. Комерцијално достапните средни стеги, крајните стеги и лизгачките навртки може да се користат како и обично, а остатокот од сметката за материјали останува непроменет. Вашите постоечки алатки за инсталација и инвентар на стегачи остануваат употребливи.
Делот се формира преку континуирано оформување од челична лента во едно поминување, со што се обезбедува постојана исправност и повторливост низ сериите - десеттиот сад ќе одговара на одобрениот примерок.
Достапни се нестандардни водечки шини и опции за топло поцинкувано (Z275) и цинк-алуминиум-магнезиум (ZAM80–150). Цинк-алуминиум-магнезиум нуди можности за само-заздравување на исечените рабови и супериорна отпорност на прскање со сол во споредба со конвенционалното галванизирање; затоа, го препорачуваме за крајбрежни области и индустриски локации со висока влажност. Гаранциите за отпорност на корозија се 15 години за топло поцинкувано и 25 години за цинк-алуминиум-магнезиум.
| Ставка | Референтна спецификација | Забелешка |
| Материјал | S350GD / S450GD ладно формиран челик | Челична лента со висока цврстина, обликувана во ролна |
| Облога | Топло поцинкуван Z275 или Zn-Al-Mg ZAM80-150 | Избрани по проект |
| Дебелина | 1,2 / 1,5 / 2,0 / 2,5 мм | 1,2-1,5 mm типични за обични делови |
| Висина на делот | 40 / 45 / 50 / 60 / 80 mm | Прилагодени делови за дизајн |
| Ширина на прирабница | 30 / 35 / 40 mm | Соодветен со стегите на модулите |
| Слот | Т-слот или отворен слот | За стандардни навртки за лизгање |
| Должина | 3 / 4 / 6 m, исечени на должина | Оптимизиран за транспорт и сечење |
| Единица тежина | Прибл. 1,2-3,5 kg/m | Зависи од пресекот и дебелината |
| Компатибилни модули | Вообичаени c-Si модули, 500–700 W | Пејзаж или портрет |
| Макс. распон на поддршка | 1,0-1,5 m | Предмет на структурна пресметка; обични делови пониски |
| MOQ | 1 × 20GP контејнер; помали пробни налози може да се преговараат | — |
| Време на водење | 7–15 работни дена по примениот депозит | — |
| Трговски услови | FOB / CFR / CIF | — |
Патеките за оптоварување се одредуваат според специфичниот пресек дизајниран за проектот; затоа, протоколите за инсталација за овие нестандардни водилни шини се построги отколку за стандардните шини. Од секој тим за инсталација бараме да се придржува до следните пет точки:
1. Не ја менувајте ориентацијата на отворот во однос на насоката на монтирање - неправилната ориентација го менува пресекот на носењето и ја намалува носивоста.
2. Затегнете ги завртките строго според дизајнерскиот вртежен момент; прекумерниот вртежен момент на областите со тенкоѕидни делови на прилагодениот дел може да предизвика локално дробење.
3. Спојувањето на шините мора да ги користи сопствените конектори дизајнирани за овој специфичен дел; стандардните шински конектори се некомпатибилни со оваа геометрија.
4. Поставете изолациски дихтунзи на точките на допир помеѓу различни метали за да спречите електрохемиска корозија; осигурете се дека сврзувачките елементи се компатибилни со облогата (поцинкуван со топло натопување или цинк-алуминиум-магнезиум).
5. Не газете на деловите со тенкоѕиди на средината на распонот на шините; концентрираните товари од пешачкиот сообраќај може да предизвикаат деформација.
Нашата компанија спроведува процес на контрола на квалитетот во три фази: проверка на влезните челични ленти и материјали за обложување (проверка на степенот, дебелината и тежината на облогата); линиско мерење на димензиите на напречниот пресек и исправноста при формирање на ролна; и конечна проверка на прецизноста, исправноста и состојбата на површината пред да се пакува секоја серија. Нашите системи за управување со квалитет и животна средина се сертифицирани според ISO 9001, ISO 14001 и ISO 45001; опсегот на сертификација опфаќа челични PV монтажни конструкции и метални PV додатоци.
О: Потребни ни се цртежи од ќерамиди или огради (или димензионирана скица на пресек), димензии и распоред на модулот и планираниот распон за поддршка. Врз основа на ова, ќе го потврдиме пресекот, спецификациите на облогата и тежината на единицата пред да обезбедиме понуда. Мострите или пресеците од првиот член може да се произведуваат пред масовното производство.
О: Ние сме производител. Формирањето ролни, дупчење, обработката до должина и управувањето со облогата се врши во нашиот сопствен производствен капацитет во Тијанџин, Кина. Добредојдени сте да ги прегледате нашите фабрички записи и сертификати.
О: За повеќето апликации за покриви во внатрешноста, доволно е галванизирано со топло натопување (Z275). За крајбрежни средини со висока влажност или индустриски корозивни средини, препорачуваме Цинк-Алуминум-Магнезиум, бидејќи нуди врвна заштита и отпорност на прскање со сол. Условите на гаранцијата се разликуваат соодветно: 15 години за топло поцинкувано и 25 години за цинк-алуминиум-магнезиум.
О: Стандардната минимална количина на нарачка е еден контејнер од 20GP. За првични пробни нарачки или примероци од нови профили, можеме да прифатиме помали количини; едноставно наведете го цртежот на профилот и вкупната должина, а ние соодветно ќе цитираме.
О: Зависи од спецификациите на профилот на нестандардната водилка. Стандардните модифицирани профили се компатибилни со главните стеги и прицврстувачите од нерѓосувачки челик достапни на пазарот; за специјални профили, обезбедуваме соодветни стеги и конектори за да обезбедиме компатибилност при инсталација на лице место.
Адреса
Бр. 2, помошен пат на автопат, јужна област на високотехнолошки индустриски парк, Зитаи економска и технолошка развојна зона, Тијанџин, Кина
тел
Е-пошта
