Шините што изгледаат идентични на нацртите може да се однесуваат многу различно штом ќе се инсталираат во низа на наклонета површина: растојанието на оградата се зголемува и патеките за товар се поместуваат, предизвикувајќи правилниот профил постепено да се наведнува или тока помеѓу носачите. Оваа деформација често доведува до неусогласеност на модулот и лабави стеги со текот на времето; армирани водилни шини се дизајнирани специјално за решавање на ова прашање. Guojian ги произведува овие со помош на интегриран процес на ладно формирање со континуирани надолжни ребра, со што арматурата е составен дел од самиот челик.
Ребрата служат за една единствена цел: ја зголемуваат отпорноста на профилот на свиткување и торзија без двојно зголемување на тежината. Бидејќи шините се ладно формирани во еден премин, ребрата се движат постојано по целата должина; отсуството на завари на точките за зајакнување ги елиминира областите склони кон предвремено рѓосување или пукање при циклични оптоварувања на ветерот. Едноставно кажано, дополнителниот челик е стратешки поставен токму таму каде што е потребно за да се спротивстави на моментите на свиткување.
Изборот на материјалот и облогата се заснова на условите на локацијата, а не на навика. Облогите од цинк-алуминиум-магнезиум (ZAM) формираат густ заштитен слој кој може да мигрира за да ги покрие исечените рабови, што ги прави армираните водилни шини обложени со ZAM препорачан избор за проекти на крајбрежни, риболовно-сончеви и плимни рамни проекти. Поцинкувањето со топло поцинкување останува исплатливо решение за стандардните внатрешни централи, додека опциите за „црн челик“ (необложено) се достапни за купувачите кои претпочитаат да применуваат свои површински третмани подоцна.
Интегрираниот армиран профил нуди поголема носивост по килограм. Ова им овозможува на проектите на покривот да ја зајакнат структурната цврстина додека ја одржуваат мртвата тежина под контрола - директна придобивка кога маргините на оптоварување се тесни.
ZAM за средини со висока влажност или прскање со сол, галванизирање на топло за стандардни електрани и црн челик за проекти кои бараат локална облога. Верзијата ZAM доаѓа со 25-годишна гаранција против корозија, галванизираната верзија со топло 15 години, а самата структура има гаранција од 10 години.
Напречниот пресек во облик на канал на армираната водилка директно ги сместува Т-завртките; позициите на компонентите може да се прилагодат со нивно лизгање по шината, со што се елиминира потребата од повторно дупчење. Соодветните стеги и конектори доаѓаат од нашите сопствени производни линии, ефикасно отстранувајќи цел снабдувач од вашиот синџир за инсталација.
Пробивањето, сечењето и заварувањето се завршени во куќата според цртежите. Засилените шини се спремни за итна инсталација по пристигнувањето, минимизирајќи го мелењето, сечењето и заштитата од корозија на лице место - клучни за оддалечените планински централи каде што секој заштеден работник час се претвора во реални заштеди на трошоците.
| Ставка | Спецификација |
|---|---|
| Материјал | Ладно формиран јаглероден челик |
| Структура | Интегриран ладно формиран пресек + континуирани интегрални ребра |
| Опции за обложување | Цинк-алуминиум-магнезиум (ZAM) / галванизиран топло / црна завршница (необложена) |
| Максимална дебелина | 12 мм |
| Секција | Прилагоден дел по цртежи на клиенти |
| Должина | Сечете по должина според цртежите |
| Прицврстување | Слот компатибилен со Т-завртки; самопроизведени средни/крајни стеги и конектори |
| Гаранција | Гаранција против корозија: 25 години за ZAM, 15 години за топло поцинкувано; Структурна гаранција: 10 години |
| MOQ | 1 × 20GP контејнер; пробни налози може да се преговараат |
| Водечко време | 7–15 работни дена по приемот на депозитот |
| Услови за трговија | FOB / CFR / CIF |
Засилените водилни шини се дизајнирани за места каде стандардните профили се приближуваат до нивните граници на носење. Апликациите подолу ги покриваат сценаријата на оптоварување со кои најчесто се среќаваме.
Повлажниот терен води до нерамномерен ветер и снег. Засилениот профил гарантира дека низата останува исправена низ различни распони - причината зошто стегите остануваат сигурни дури и во втората и третата година од работењето.
Околините на отворено, значајните дневни температурни флуктуации и влажните услови на земјата ја забрзуваат корозијата. Облогата ZAM ги издржува овие еколошки напрегања, додека армираниот профил се справува со дополнителните оптоварувања поврзани со подолги распони над вода или земјоделски култури.
Спрејот со сол претставува врвен тест за шините. Овде, задебелениот, зајакнат профил се спротивставува на притисокот на ветерот, додека облогата ZAM ја забавува корозијата однадвор внатре; бидејќи и двете барања се критични, препорачуваме да ги наведете двете карактеристики.
Системите со една оска и две оски ги изложуваат шините на постојано оптоварување во текот на денот. Стандардните профили имаат тенденција да се деформираат под овие услови, додека армираните профили се специјално дизајнирани да издржат циклични оптоварувања.
Флексибилните структури со голем распон бараат шини да ја задржат својата форма со минимална основна поддршка. Структурната ригидност - не само цврстината - е клучен фактор во обезбедувањето на модулите да го задржат нивниот дизајниран агол на навалување. Комерцијални и индустриски соларни постројки на покривот: Ограничувањата на оптоварувањето на покривот ја ограничуваат само-тежината, што го прави од суштинско значење да се максимизира силата по килограм - токму она што геометријата на ребрата го дава во долги, континуирани работи.
Ставете на подигнати потпори во покриена, проветрена област; користете заштита на рабовите при ракување за да спречите гребнатини на облогата или деформација на делот пред инсталацијата.
Избришете ги сите исечени рабови и нанесете антикорозивен допир. Поставете дупки за да ги избегнете ребрата; никогаш не мелете го самото ребро - реброто е извор на сила, така што со мелење ја поразува целта за купување на оваа шина.
Користете само прави, неоштетени шини; затегнете ги прицврстувачите според стандардните спецификации за вртежен момент и оставете празнини за проширување на споеви по потреба. За проекти во планински, плимни рамни или крајбрежни области, погрижете се основата да е стабилна пред да ги монтирате зајакнатите водилни шини.
Периодично проверувајте ги завртките, деформацијата на делот и состојбата на облогата; скратете ги интервалите на инспекција за средини изложени на прскање со сол. Не надминувајте ги оптоварувањата на дизајнот кога монтирате помошна опрема и веднаш допрете го секое оштетување на облогата.
О: Дозволете условите на локацијата да одлучат. За проекти на крајбрежни, риболовно-сончеви или плимни рамни проекти, препорачуваме ZAM-облогата ги штити исечените рабови и отпорна на корозија со прскање со сол, поддржана со 25-годишна гаранција за антикорозија. За стандардните постројки во внатрешноста, галванизацијата на топло нуди одлична исплатливост со 15-годишна гаранција против корозија.
О: Да. Прилагодените делови се стандарден дел од нашиот бизнис: ладно се валаме според цртежи (дебелина до 12 mm) и целосно дупчење, сечење и заварување во куќата, така што производот е подготвен за инсталација по испораката.
О: Нудиме 25-годишна антикорозивна гаранција за верзиите на ZAM, 15 години за топло поцинкувани верзии и 10-годишна структурна гаранција за системот за монтирање.
О: Контејнер од 20GP содржи околу 2 MW системски челик за монтирање, додека 40HQ содржи околу 4–5 MW. Шините се во пакет и заштитени за поморски транспорт; може да се преговара за пробни нарачки за мали серии за почетни проекти.
О: Фабриката е сертифицирана според стандардите ISO 9001, ISO 14001 и ISO 45001; Достапни се извештаи за структурни пресметки и тест извештаи од трета страна. Ве молиме известете ни го дестинацијата за да можеме да ја потврдиме потребната документација.
Адреса
Бр. 2, помошен пат на автопат, јужна област на високотехнолошки индустриски парк, Зитаи економска и технолошка развојна зона, Тијанџин, Кина
тел
Е-пошта
