Водичка шина цинк-алуминиум-магнезиум

Водечките шини од цинк-алуминиум-магнезиум се ладно оформени челични фотоволтаични (PV) шини за монтирање. Произведени од S350GD Zn-Al-Mg обложена челична лента преку ладно валање, тие се обликувани директно во профили со дупчиња за инсталација на PV, со што се елиминира потребата од постформирачко поцинкување со топло натопување. Облогата се состои од тројна легура на цинк, алуминиум и магнезиум; густа, пасивирана заштитна фолија се формира на исечените рабови и областите со гребнатини или вдлабнатини, обезбедувајќи заштита за самолекување. Овие шини се компатибилни со огромното мнозинство на PV модули на пазарот и поддржуваат сечење, удирање и склопување на лице место.

Економска вредност на шините

1. Намалени долгорочни инвестиции во O&M: 

Водечките шини со цинк-алуминиум-магнезиум нудат одлична отпорност на прскање со сол и самозаздравувачка заштита на исечените рабови. Ова ги намалува трошоците за одржување поврзани со отстранување на 'рѓа, антикорозивни допири и замена на профилот во текот на работниот век на проектот, што резултира со супериорен вкупен трошок за сопственост (TCO) во текот на животниот век од 25-30 години во споредба со стандардните галванизирани шини на топло.

2. Пократки циклуси на обработка и испорака: 

Бидејќи основниот материјал е претходно обложен со легура Zn-Al-Mg, не е потребно дополнително галванизирање на топло по ладно формирање. Ова го елиминира времето изгубено за чекање во ред за услуги за надворешно поцинкување и придружниот транспорт, а истовремено отстранува надворешен чекор на обработка против корозија. Следствено, распоредите за испорака за големи нарачки се поконтролирани, подобро усогласувајќи се со градежните пресвртници и спречувајќи доцнење на проектот предизвикано од тесните грла во обработката против корозија.

3. Балансирани структурни трошоци и перформанси: 

Основниот материјал од челик нуди поголема механичка сила од шините од алуминиумска легура со ист пресек; за апликации со долг распон, нема потреба да се зголемува големината на пресекот на профилот, а со тоа да се контролираат трошоците за материјали. Иако единечната цена на суровината е повисока од онаа на стандардниот челик со топло поцинкуван челик, материјалот спречува предвремено откажување и скапа преработка во висококорозивни средини.

4. Намален ризик од прекин на проектот: 

За проекти во крајбрежни или индустриски области, овие шини го ублажуваат ризикот од исклучување на постројките и одржување предизвикани од дефект на корозија на монтажната конструкција, обезбедувајќи континуиран приход од производството на електрична енергија. За инвеститорите и изведувачите на EPC кои бараат долгорочни, стабилни приноси, ова ги минимизира загубите во производството поради дефекти на структурата на монтирање и го заштитува повратот на инвестицијата (ROI) на проектот. 

5. Едношалтерски набавки: 

Можете да ги нарачате нашите шини за водич Zn-Al-Mg.H-шини, нестандардни водилни шинии комплетни комплети стеги и сидро завртки во една трансакција. Ова ги минимизира трошоците за комуникација поврзани со управувањето со повеќе добавувачи, обезбедува унифициран извор и конзистентни стандарди за квалитет, спречува димензионални несовпаѓања помеѓу компонентите од различни производители и ја намалува преработката на лице место. Тој, исто така, ги насочува процесите на набавка како што се помирување, царинење и логистика.

Технички спецификации

Ставка на параметар	Техничка спецификација
Степен на подлогата	S350GD+ZM челична лента цинк-алуминиум-магнезиум
Состав на облога	Облога од тројна легура на цинк-алуминиум-магнезиум
Заедничка тежина на облогата	275 g/㎡ (прилагодлив според барањата на проектот)
Дебелина на ѕидот на профилот	1,0 mm / 1,2 mm / 1,5 mm (приспособливо)
Заеднички големини на делови	41 × 41, 40 × 60, шина за шахта од тип C; секции во специјална форма достапни на барање
Стандардна должина на испорака	4m, 6m, поддржана произволна фиксна должина на сечење
Компатибилни модули	Сите видови монокристални, PERC, TOPCon PV модули
Стандардна придружна галантерија	Средни стеги, крајни стеги, прицврстувачи од нерѓосувачки челик, компоненти за заземјување
Апликативни сценарија	Комерцијални и индустриски покриви, земјени PV електрани, фотонапонски пристаништа; крајбрежни, корозивни средини со висока влажност и индустриски кисели дождови
Стандарди за извршување	EN10346, кинески GB/T стандарди, достапни сертификати за материјали

Извозно искуство

Водечките железнички производи од цинк-алуминиум-магнезиум на Guojian Steel се извезени на големо во над триесет земји и региони, вклучувајќи ги Југоисточна Азија, Блискиот Исток, Централна Азија и Европа.

 Југоисточна Азија: 

Погоден за дистрибуирани PV системи на острови (висока температура и влажност) и C&I (комерцијални и индустриски) проекти на покриви; големо снабдување со стандардни шини со дупчиња Zn-Al-Mg и комплетни комплети за додатоци.

 Пазар на Блискиот Исток: 

Водечките шини со цинк-алуминиум-магнезиум со задебелени облоги Zn-Al-Mg се обезбедени за да издржат високи температури и песочни/правливи средини, погодни за земјени PV постројки и проекти за PV паркин.

 Европа: 

Производите ги исполнуваат релевантните CE и EN стандарди, обезбедувајќи C&I покривни и агроволтаични проекти. Нашиот тим за надворешна трговија е добро упатен во наддавање проекти во странство, тестирање од трета страна и процедури за царина/испорака. Можеме да обезбедиме извештаи за тестирање од трета страна (на пр., TUV, SGS) за да ги исполниме барањата на странските EPC изведувачи и увозници за нарачки на големо, поткрепени со долгогодишно практично искуство во извоз на челични профили Zn-Al-Mg.

Процес и поддршка по продажбата

Претпродажба: 

Обезбедуваме приспособени планови за избор на производи врз основа на фактори специфични за проектот, како што се рејтингот на прскање со сол, оптоварување на ветер и снег и реални услови на покривот. Може да се испратат физички примероци за да се олесни тестирањето на клиентот за својствата на материјалот и отпорноста на прскање со сол.

Во процес: 

За нестандардни нарачки кои вклучуваат удирање или специјални профили, производството започнува само откако двете страни ќе ги потврдат цртежите за обработка. За време на производството, обезбедуваме визуелни ажурирања - вклучувајќи верификација на суровината, формирање на профил и земање примероци на готови производи - за да ги информираме клиентите за напредокот на проектот.

По продажбата: 

Во случај на транзитна штета, клиентите едноставно поднесуваат фотографски докази на лице место; потоа брзо го проверуваме проблемот и имплементираме решенија како што е набавка на резервни делови. 

Гаранција: 

Обезбедуваме 25-годишна антикорозивна гаранција за нашите водилни шини цинк-алуминиум-магнезиум, покривајќи ги дефектите на материјалот и недостатоците во процесот на обложување. Гаранцијата ја исклучува штетата предизвикана од рачно заварување или сечење, надворешни влијанија, екстремни корозивни средини или природни катастрофи. Платените услуги - како што се набавка на резервни делови и технички консултации - остануваат достапни по истекот на гарантниот период. Ние, исто така, спроведуваме редовно следење на изведбата на проектот по испораката на нарачката.

Зошто да не изберете нас

Guojian се справува со целиот производствен процес за водилни шини од цинк-алуминиум-магнезиум-вклучувајќи формирање на ролна, прецизно сечење и CNC удирање-во куќата; ние не сме само трговски посредник. Нашата фабрика може да се пофали со годишен капацитет од 200.000 тони, што овозможува брзо закажување за нарачки со голем обем. Одржуваме сеопфатен систем за внатрешна контрола на квалитетот, проверувајќи сè, од суровини до димензии на обликување, прецизност на удирање и изглед на облогата. Ние, исто така, произведуваме цела палета на фотоволтаични профили, вклучувајќи H-шини, шини без ребрести, шини во облик на сопствена форма и шини од алуминиумска легура, овозможувајќи им на клиентите да набавуваат различни видови шини и додатоци од една локација. Нашата близина до пристаништето Тијанџин обезбедува одлична логистика и за домашни и за меѓународни пратки.

Најчесто поставувани прашања

П1: Дали шината навистина може да одолее на 'рѓа откако ќе се исече? 

О: Облогата Zn-Al-Mg има својства за самолекување; кога исечениот раб е изложен на влажен воздух, се формира густа заштитна фолија за да се спречи корозија. Сепак, не може целосно да издржи долгорочна, директна изложеност на силен прскање со морска вода.

П2: Дали само-заздравувачката обвивка може да издржи директно прскање со морска вода? 

О: Додека водечките шини од цинк-алуминиум-магнезиум се спротивставуваат на прскање со сол и влага, тие не можат да издржат продолжено, директно перење или прскање со морска вода. За проекти во плимни зони, препорачуваме да користите подебел слој и да ја зголемите фреквенцијата на инспекции.

П3: Дали за сечените рабови е потребна антикорозивна боја за дополнителна заштита? 

О: Во нормални услови, бојадисувањето е непотребно бидејќи исечениот раб поседува способности за самолекување; сепак, за специјални проекти кои вклучуваат плимни зони или висококорозивни средини, може да се примени антикорозивна боја за дополнителна заштита.

П4: Дали подебелиот слој е секогаш подобар? 

О: Спецификацијата на облогата мора да одговара на условите за работа на проектот; подебелиот слој не е нужно подобар. Во стандардните внатрешни средини, претерано густата обвивка доведува до непотребни трошоци за набавка; даваме препораки за соодветни спецификации за обложување врз основа на специфичното проектно опкружување.

П5: Дали облогата ќе старее или ќе се олупи кога се користи во пустински средини со висока температура? 

О: Висококвалитетните облоги од цинк-алуминиум-магнезиум нудат одлична отпорност на високи температури, што ги прави погодни за топли, ветровити и песочни пустински средини. За проекти изложени на силен ветер и дува песок, препорачуваме зголемување на дебелината на облогата за да се намали абразивното абење.

П6: Дали дупките со дупчење ја оштетуваат облогата и ја загрозуваат отпорноста на корозија? 

О: ЦПУ удирањето ја оштетува облогата локално; сепак, на исечените рабови се формира само-заздравувачки пасивизациски филм, со што се обезбедува целокупната отпорност на корозија да остане недопрена. Ова е нормален резултат на производниот процес.